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水性环氧固化剂液态稳定性高丙烯晴含量液体丁晴橡胶的包装及贮运
来源:美扬时代 时间:2021年03月24日

   耐油性一般指耐非极性油类:燃油,矿藏油和组成光滑油。


    橡胶依照耐油性分类(极性橡胶):CR,NBR,HNBR,ACM,AEM,CSM,FKM,FMVQ,CO,PUR。


    不耐油性橡胶分类(非极性橡胶):NR,IR,BR,SBR,IIR,EPR,EPDM。


    耐燃油性:


    氟橡胶FKM和氟硅橡胶FMVQ对燃料油的抗耐性最好。而氯丁橡胶和氯化聚乙烯橡胶CPE耐燃油性最差。


    丁晴橡胶的耐燃油性随丙烯晴含量添加而进步。


    氯醇橡胶的耐燃油性比丁晴橡胶好。


    耐混合燃油性:


    氟硅橡胶FMVQ和氟橡胶FKM对混合燃料油的抗耐性最好。丙烯酸酯橡胶耐耐混合燃油性最差


    丁晴橡胶的耐混合燃油性随丙烯晴含量添加而进步。


    含氟量高的氟橡胶对混合燃油的安稳性较好


    胶种汽油/甲醇85/15汽油/乙醇85/15均匀溶涨度(54度)/%均匀溶涨度(54度)/%


    ECO9274


    NBR8961


    FMVQ2522


    VITONA/FPM26123-2816-2


    VITONGH1915


    BITONVI-R-4591313


    耐酸性氧化燃油性:


    对酸性氧化燃油来说,酸性氧化燃油中的氢过氧化物可使硫化胶的功能恶化,所以在燃油系统中常用的丁晴橡胶,氯醇橡胶难以满意长时间运用的要求。


    只要含氟弹性体如氟橡胶FKM,氟硅橡胶FMVQ,氟化磷晴和氢化丁晴橡胶功能较好。


    一般的丁晴橡胶胶料,不能在125度的酸性汽油中长时刻作业。只要选用氧化镉活化的低硫-给硫体以及白碳黑为主要原料的丁晴橡胶,才干较好的耐酸性汽油。添加丙烯晴的含量,可使酸性汽油的渗透性下降。


    耐矿藏油性:


    水性环氧固化剂液态稳定性 丁晴橡胶是常用的耐矿藏油橡胶。丁晴橡胶的耐矿藏油性随丙烯晴含量添加而进步。


    但高丙烯晴含量的丁晴橡胶耐热性有限。当油温到达15度时,应该选用氢化丁晴橡胶,氟橡胶FKM,氟硅橡胶FMVQ和丙烯酸酯橡胶。


    油温到达15度时,氟橡胶FKM,氟硅橡胶FMVQ作用最好。但本钱高,为下降本钱,能够在氟橡胶FKM中并入5%以下的丙烯酸酯橡胶,并用后的硫化胶功能下降不大于2%。


    丙烯酸酯橡胶耐矿藏油性好于丁晴橡胶.


    丙烯酸乙酯型的橡胶丙烯酸酯橡胶的耐热油性,比丙烯酸丁酯型的橡胶好。


    耐组成光滑油性:


    类似相溶准则:极性聚合物溶于极性溶剂,非极性聚合物溶于非极性溶剂


    三元乙丙橡胶归于氢类橡胶,在氢类油中极度胀大,硅橡胶在硅油中,氟橡胶在全氟带氢液体中,都呈现很大的体积胀大。


    耐组成氢类光滑油:


    丁晴橡胶的耐油性随丙烯晴含量添加而进步。芳氢类对丁晴橡胶胀大作用大于脂肪氢类。


    高丙烯晴含量的丁晴橡胶,用于耐高芳氢含量的组成氢油。


    中丙烯晴含量的丁晴橡胶,用于耐低芳氢含量的组成氢油。


    低丙烯晴含量的丁晴橡胶,用于低胀大运用的组成油如白腊油。或低温屈挠性比耐油性更重要的场合。


    运用氢化丁晴橡胶能够改进耐热性,耐臭氧性和进步对添加剂的抵抗性。


    氢化丁晴橡胶适用于耐14-15度热油场合。耐油耐热性介于丁晴橡胶和氟橡胶之间。


    氟橡胶能够耐2度组成氢类光滑油长时间作业。


    硅橡胶能够耐2度组成氢类光滑油长时间作业。而且在-6度下坚持杰出的屈挠性。对白腊油和PAOS都很好。但不耐低黏度的组成氢油类。会发生极大的胀大。


    氯醇橡胶能够在-4到+12度的组成氢类光滑油长时间作业,具有低的透气性和杰出的耐臭氧性。缺点是对模具的腐蚀性和高温老化后的返原现象。


    氯磺化聚乙烯橡胶耐组成氢类光滑油的才能,随氯含量添加而进步。在-2到+12度范围内,只能用在高白水性环氧固化剂液态稳定性腊的矿藏油哈PAOS中,在环烷油和芳氢油中胀大很大。


    聚氨酯橡胶AU/EU/也本领组成氢类光滑油但其紧缩变形随温度升高(超越7度)有恶化倾向。别的耐水解性欠好。


    耐聚亚烷基二醇(PAG)组成光滑油


    一般情况下,配方恰当的丁晴橡胶,氯丁橡胶,三元乙丙橡胶硫化胶,可耐PAG组成光滑油。但氯丁橡胶,三元乙丙橡胶不耐矿藏油。假如系统中稍有一点矿藏油,都或许引起极度胀大。


    氟橡胶不耐PAG组成光滑油。


    耐有机酯组成光滑油


    耐有机酯组成光滑油分两类:二羧酸酯和多元醇酯。


    一般水性环氧固化剂液态稳定性 選用適當合作的丁晴橡胶和氟橡胶


    耐磷酸酯组成光滑油


    硅橡胶能够耐磷酸酯组成光滑油﹐但物性很差﹐运用受到限制﹒


    三元乙丙橡胶和丁基橡膠只本领純磷酸酯﹐假如有少数礦物油混入﹐會膨脹﹒


    氟橡胶不耐磷酸酯组成光滑油


    二元乙丙橡胶﹐三元乙丙橡胶和丁基橡膠﹐能在121度以下的磷酸酯组成光滑油中長期作业﹒


    耐含硅的组成光滑油


    一般﹐硅油不容易引起橡膠膨脹﹐但能把橡膠中的增塑齌抽出來﹒


    不合增塑齌的丁苯橡膠﹐三元乙丙橡胶﹐丁晴橡胶﹐氫化丁晴橡胶﹐氟橡胶都耐有机硅液体﹒


    耐含氟元素油


    聚全氟氢基醚是不燃性液体,能在23-26温度范围内运用。


    在已知的橡胶中,还没有一种能在该温度范围内长时间作业。


    三元乙丙橡胶能够在1度含氟元素油中运用。


    氟橡胶能够在15度温度下运用。


    耐聚苯基醚液体


    聚苯基醚是最耐辐射的液体,而且对高温文氧化反常安稳。


    三元乙丙橡胶能够在1度聚苯基醚中运用。


    氟橡胶能够在2度温度下运用。但氟橡胶不耐辐射。


    耐氯代氢液体


    氯代氢组成液体对错水基阻燃性液体。


    氟橡胶和硅橡胶作用杰出。


    耐油橡胶的合作系统


    1.硫化系统


    总的来说,进步交联密度能够改进硫化胶的耐油性。


    在氧化燃油中,用过氧化物或半有用硫化系统硫化的丁晴橡胶,比硫磺硫化的耐油性好。


    过氧化物硫化系统硫化的丁晴橡胶,在4度安稳性最好,在125度的氧化燃油中则不抱负。而用氧化镉和给硫系统统硫化的丁晴橡胶,在125度的氧化燃油中耐长时间热老化功能较好。


    2.填充系统和增塑剂


    添加碳黑和白碳黑能够进步耐油性


    软化剂应该选用不易被油类抽出的软化剂。最好选用低分子聚合物,如低分子聚乙烯,氧化聚乙烯,聚酯类增塑剂和液体橡胶等。


    极性大,分子量大的软化剂或增塑剂,对耐油性有利。


    水性环氧固化剂液态稳定性    3.防老剂


    主要是填加不易被抽出的防老剂。DNP/SANTOFLEXIP/FLEXZONE3C


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