MT2V数控仿形铣床是我厂进口的一台意大利奥利康(OERLIKON)公司出产的数控仿形铣床，1997年7月装置调试完后，正式投人运用。1998年元月开端，在冷机发动机床液压光滑体系后，开端呈现主轴箱下端漏油毛病，并跟着气温下降漏油越来越严峻，但在主轴发动2 min后漏油开端逐步中止。在此过程中机床各项作业正常，也无任何报警提示。

    MT2V数控仿形铣床归于重型机床，其各向导轨光滑由一个独立的导轨主动光滑体系完结：它的液压及主轴光滑体系与奥利康公司出产的FB2V、FB3V数控仿形铣床有较大不同，其液压和主轴光滑原理如图所示。液压和主轴光滑共用一个主油箱(运用HM68抗摩液压油)，电动机M1带动同轴齿柔韧性佳羟基丙烯酸树脂轮泵1P、2P滚动，1P经过单向阀5、直控溢流阀6、蓄能器8等向机床液压体系供给压力为8MPa的液压油，由各个电磁阀来操控主轴快慢档变速、柔韧性佳羟基丙烯酸树脂刀具卡头夹紧放松、主轴机头夹紧放松和Z轴夹紧放松。2P经过直控溢流阀2、制冷器1对主轴箱供给光滑油，再经各分油管对主轴箱内轴承、齿轮等进行光滑后，聚集到主轴箱底部的回油池，由回油齿轮泵3P抽回主油箱3内。机床主电源开关闭合后，3P主动发动2 s，以抽回回油池内的存油；液压光滑体系发动，3P跟着发动；液压光滑体系中止，3P延时45s停机，以抽回回油池内的余油。制冷器1检测流过其内部的光滑油，当光滑油油温升高到设定温度时冷却器发动，对光滑油进行强制制冷，当光滑油油温低于设定油温时，冷却器中止。

    剖析毛病现象及液压光滑原理，由于是在低温冷机发动液压光滑体系后短时刻漏油，且机床各动作正常，也无任何报警提示，能够扫除高压液压体系走漏的问题。毛病规模应该是在主轴光滑体系，因机床尚在保修期内，外方修理人员先后两次来厂替换回油泵3P，但仍未将毛病扫除，跟着春季气温上升，漏油量逐步削减，最终毛病完全消失。

    1998年冬天，跟着气温的下降，毛病再次呈现。咱们翻阅液压光滑部分阐明材料，材料显现当液压选择开关9放置在“2P”档时，油压表1 显现油压应为 .5～1MPa。现场实测，在厂房内最低环境温度6℃时，冷机发动机床液压光滑体系，光滑油油温为6℃，此刻“2P”档油压值为1.8MPa，跟着主轴作业时刻加长，油温上升，油压下降，当油温升至设定温度25℃冷却器发动时，“2P”档油压值为 .7MPa。从油压降至1.2MPa今后，漏油量开端削减，之后，毛病逐步消失，机床进入正常工作状况，油温在18～26℃间周期性动摇，油压随油温在 .7～1.3MPa之间周期性动摇，油温油压间联系如表1所示。由此能够判别该机床在夏日柔韧性佳羟基丙烯酸树脂装置调试时调整的光滑油压在冬天还需要进行调整，不然，当环境温度下降时光滑油粘度增大，冷机发动液压光滑体系时，回油泵回油量变小，就呈现了柔韧性佳羟基丙烯酸树脂主轴箱光滑油供油量大于回油量，形成光滑油外溢毛病。依据油温油压间的联系，咱们了解液压光滑部分阐明材料所注明的“2P”档油压 .5～1MPa并非一般了解为静态调整到 .5～1MPa任一值即可，而应该了解为油压随油温在 .5～1MPa间动摇(任何情况下不能低于 .5MPa)。油压调整值过低，会形成光滑缺乏，引起设备事端；油压调整值过高，则会形成冬天冷机发动体系时，主轴箱光滑油供油量大于回油量，形成光滑油外溢毛病。调高该油压值，经调整后机床正常作业时油温油压间联系如表2所示，冷机发动体系时，“2P”档油压值为1.3MPa。该油压本着能高则高的原则要随气温常常调整，进入夏日，调整直控溢流阀2时对油压下限影响不大，特别是当主轴以高速作业时，油温保持在29℃，制冷器不再停机，油压为 .45MPa，此刻调整直控溢流阀2，已不能改动油压值。

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