光滑油分为工业光滑油和车用光滑油两大类。其间车用光滑油油包含发起机油，水箱及冷却体系用油，主动波箱油，齿轮油(手动波箱用),刹车及聚散体系用油，光滑脂等。

    有关光滑油的构成以及组成油与矿物油概念

    光滑油是由根底油和添加剂组成的。关于发起机油，根底油一般约占光滑油分为工业光滑油和车用光滑油两大类。其间车用光滑油油包含发起机油，水箱及冷却体系用油，主动波箱油，齿轮油(手动波箱用),刹车及聚散体系用油，光滑脂等。

    有关光滑油的构成以及组成油与矿物油概念

    聚脲流变助剂 分子量

    光滑油是由根底油和添加剂组成的。关于发起机油，根底油一般约占9 %，剩余是添加剂。根底油质量关于光滑油功能至关重要，它供给了光滑油最根底的光滑，冷却，抗氧化，抗腐蚀等功能。但为了进步光滑油的功能，在光滑油中还包含了进步其归纳功能的添加剂。发起机油的添加剂首要有：抗氧化添加剂，防锈添加剂，防腐蚀添加剂，抗泡添加剂，粘度指数改进剂，降凝剂，清洁添加剂，分散剂，抗磨损添加剂等。上述添加剂并不是多加就好，多项功能需求归纳平衡。因而，光滑油才需求进行台架实验以经过其在发起机内的归纳体现确认或鉴定配方的功能好坏。

    由于含量占绝大部分，因聚脲流变助剂 分子量而，根底油的功能对制品光滑油的功能至关重要。根据习气，把经过物理蒸馏办法从石油中提炼出的根底油称为矿物油(部分非深度加氢根底油也应称为矿物油)，组成油，望文生义便是经过化学组成取得的根底油(其成份大都并不直接存在于石油中)。组成油与矿物油没有精确的界说，这是俗称的说法。API(美国石油协会)对根底油共分五类，一般对第三类和第四类根底油称为组成油。

    一般的组成油一般为：PAO类，XHVI类，酯类。此外VHVI类根底油功能介于组成油和矿物油之间，虽有人称其为组成油，但其功能(如粘温特性和抗氧化性等)较PAO,XHVI和酯类有较大距离。PAO和XHVI是最广泛用作发起机油的根底油，其聚脲流变助剂 分子量间，XHVI是壳牌专利技术的组成型根底油，美孚的组成机油首要以PAO为质料，嘉实多的组成油多以酯类为根底油。XHVI与PAO功能附近，但酯类发起机光滑油在抗氧化性上功能与前两种有必定距离。

    现在我国工业紧跟西方新技术，许多运用美国、日本、欧洲的油品，因而逐渐开端引证这些国家的规范（如美国SAE、日本JIS、欧共体CCMC、德国DIN等），我国现行光滑油规范（SY、SH、GB）也逐渐向这些规范挨近，尤其是参照美国SAE规范。全球经济一体化是必然趋势，各国光滑油职业选用规范逐渐共同或彼此同等，我国也不破例，首要分类与ISO（国标规范化安聚脲流变助剂 分子量排）共同：共十三大类，首要的几大类油品如内燃机油、齿轮油、液压油等均选用了国标最新的规范分类，就规范而去，我国的水平与国标同步。

    但在实践运用中，我国的光滑油与发达国家水平距离显着，光滑油中耗量最大的内燃机油，咱们遍及运用SD、SE级，而发达国家已用到SG、SH级，相差了2、3个等级（按字母顺序排列）；我国现在能出产SE、SF，乃至SH级的内燃机油，但要害质料：内燃机复合添加剂，仍是根本依靠进口；这便是我国与国际先进水平的实践距离。

    文章及图片来源于网络，如果侵权联系删除。