轿车用的光滑油增加剂有近百聚羧酸盐鳌和分散剂种品牌。分为清净剂、分散剂、抗磨剂、抗氧抗磨剂、粘度改善剂、防锈剂、抗泡沫剂等；按功用可分为两大类。一类是对轿车发动机、变速箱、差速器等进行抗磨、抗护、防腐——下降各冲突外表的冲突系数、削减磨损，进步整车的动力性，削减轿车尾气排放污染，下降油耗，延伸大修距离路程，延伸轿车发轿车用的光滑油增加剂有近百种品牌。分为清净剂、分散剂、抗磨剂、抗氧抗磨剂、粘度改善剂、防锈剂、抗泡沫剂等；按功用可分为两大类。一类是对轿车发动机、变速箱、差速器等进行抗磨、抗护、防腐——下降各冲突外表的冲突系数、削减磨损，进步整车的动力性，削减轿车尾气排放污染，下降油耗，延伸大修距离路程，延伸轿车发动机运用寿命，下降机械噪声的维护型光滑油增加剂。另一类是对发动机进行修正的所谓广谱修正性增加剂，首要用于发动机内部各冲突外表，具有进步气缸压力、增强动力、节省燃料的成效。那么，怎么使这些增加剂最大极限地发挥其效能呢？司机在选用增加剂时须做到以下几点：

    1、依据车况，选用不同类型的增加剂：新车及行进十几万公里但没烧机油现象的轿车，以维护型非镀膜产品为主；旧车以修正型产品为主，但尽量不要刚有些细微烧机油现象就用强力修正型产品。

    2、增加时应与换油同期进行，以使其与机油一起注入，先注入增加剂，后注入机油，这样做的意图是防止油面过高。

    3、旧车应在进行光滑系清洗后增加。

    4、最好在热机状态下增加，注入时应按说明书的要求进行操作。

    5、装有三元净化设备的车，不要运用含铅的增加剂及磷酸盐型增加剂，避免形成三元催化器“中毒”失效。可是，仅是微量含有磷、锌的增加剂则可运用，即磷和锌的含量别离低于百万分之五(5  聚羧酸盐鳌和分散剂 PPM)，但仍是主张司机朋友运用环保型增加剂为好。       聚羧酸盐鳌和分散剂

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