制冷原理简介1)

    用户按操作程序发动汽车空调体系之后，紧缩机在发动机带动下开端作业，唆使制冷剂(R134a，一种环保型制冷剂，不会损坏臭氧层、无毒性、无影响、不焚烧、无腐蚀性)在密封的空调体系中循环活动，紧缩机将气态制冷剂紧缩成高温高压的制冷剂气体后排出紧缩机。2)颜料润湿分散剂加入量作用　　高温高压制冷剂气体经管路流入冷颜料润湿分散剂加入量作用凝器后，在冷凝器内散热、降温,冷凝成高温高压的液态制冷剂流出。3)

    高温高压液态制冷剂经管路进入枯燥储液器内，通过枯燥、过滤后流进膨胀阀。4)

    高温高压液态制冷剂经膨胀阀节省，状况发生急剧改变，变成低温低压的液态制冷剂。5)

    低温低压液态制冷剂当即进入蒸发器内，在蒸发器内吸收流经蒸发器的空气热量，使空气温度下降，吹出凉风，发生制冷作用，制冷剂自身因吸收了热量而蒸发成低温低压的气态制冷剂。6)

    低温低压的气态制冷剂经管路被紧缩机吸入，进行紧缩，进入下一个循环，只需紧缩机接连作业，制冷剂就在空调体系中接连循环，发生制冷作用；紧缩机颜料润湿分散剂加入量作用中止作业，空调体系内制冷剂随之中止活动，不发颜料润湿分散剂加入量作用生制冷作用。

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