浸涂法以其设备生产效率高，操作简单，涂料损失少，施工工艺简单而受到了国内中小汽车部件行业青睐。不仅在汽车部件企业，此类方法也非常适合小型的五金零件、钢质管架、薄片以及结构比较复杂的铸件材料的涂装。

       前不久，我们的一个客户向我们咨询他在做浸涂漆时遇到的问题，很有代表性，我们分享出来供大家参考！

经过石工脑洞大开  

       因为常规的添加防沉剂的方法不适用于本案例。换一种思路，从分散剂上下手，根据以往的经验，分散剂对防沉性也是有影响的。我们选择8款市场上常见的分散剂，进行实验。  

       首先选择常规添加量，总配方的0.6%，研磨制漆，热储一周后用调漆刀刮罐底看沉淀多少，根据沉淀多少筛选出5款分散剂，但是都会有沉淀，我们考虑增加分散剂的添加量到1%，研磨制漆，热储两周后，用调漆刀刮罐底看沉淀多少。 效果如下：

       沉淀由多到少顺序为：分散剂4＞分散剂2＞分散剂3＞分散剂1＞Dispex ® ULtra PA 4560（无沉淀） 

 LATER 

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关于水性浸涂漆，在配方设计上还有几个难点分享一下：  

       一、凸起部位挂漆的解决办法，选用触变性好的树脂，再使用增加挂漆的助剂可以解决凸起部位挂漆的问题。  

       二、闪锈的解决办法：采用防闪锈剂NR910搭配防锈颜料，防闪锈效果好。  

       三、消泡：采用两款消泡剂搭配使用可以取得良好的消泡效果，FoamStar® SI 2299是一款有机硅消泡剂，消泡能力强，可消除微泡。 

       另一款消泡剂，FoamStar® ST 2437，具有特殊结构，消泡效果良好，性价比极高。