油-气会集光滑体系是将具有必定压力的压缩空气和光滑油混合后，构成条纹状油液微滴，进入轴承内部冲突点处，因而对光滑油高光泽羟基丙烯酸树脂合成和压缩空气均有必定技能要求。

    3.1　光滑油的技能要求

    挑选光滑油时，要保证油膜不能太厚。其原因在于：当油膜很薄时，油的粘度增大未必会相应地增大冲突力矩。所以，在相同运用条件下，高光泽羟基丙烯酸树脂合成要挑选比样本供给的参阅粘度值大5～1 倍的光滑油，以保证有杰出的粘度和光滑功用。ISOVG32～ISOVG1  导轨油是很合适的；在重载条件下还可选用耐高压含有添加剂的油。应防止运用粘度高光泽羟基丙烯酸树脂合成在ISOVG22以下的光滑油。

    制止运用含有二硫化钼添加剂的光滑油，由于这种光滑油中的二硫化钼会停留在喷嘴内孔处，然后堵塞喷嘴；此外，二硫化钼的喷镀效果也会增大轴承粗糙度，加重磨损。

    3高光泽羟基丙烯酸树脂合成.2　压缩空气的技能要求

    试验条件：轴承类型NNU4926；转速n=2   r/min；力F=2   N；光滑油粘度v=32mm/s(t=4 ℃)

    压缩空气有必要枯燥，且过滤精度不大于3m，假如条件答应的话，能够装备一个具有主动排水功用的惯例水分枯燥器将水分分离出来。

    为了准确无误地传送光滑油，内径为f2～4mm的管子里空气总流量大致为2 ～5 L/min。空气压力有必要与流量、管路长度、管路内径、轴承的内压力丢失相匹配。

    关于技能参数必定的油-气会集光滑体系而言，改动光滑周期和空气是答应的。为了战胜轴承内部的背压，进入轴承内部的压缩空气有必要具有必定压力( .3～ .5MPa)。一般来说，轴承入口处压力不该低于 .15～ .2MPa。

    文章及图片来源于网络，如果侵权联系删除。