盾构机，全名叫盾构地道掘进机，是一种地道掘进的专用工程机械，现代盾构掘进机集光、机、电、液、传感、信息技能于一体，具有开挖切削土体、运送土碴、组装地道衬砌、丈量导向纠偏等功能，触及地质、土木、机械、力学、液压、电气、操控、丈量等多门学科技能，并且要依照不同的地质进行“量体裁衣”式的规划制作，牢靠性要求极高。盾构掘进机已广泛用于地铁、铁路、公路、市政、水电等地道工程。

    用盾构机进行隧洞施工具有自动化程度高、节约人力、施工速度快、一次成洞、不受气候影响、开挖时可操控地上沉降、削减对地上建筑物的影响和在水下开挖时不影响水面交通等特色，在隧洞洞线较长、埋深较大的状况下，用盾构机施工更为经济合理。

    盾构机的根本作业原理便是一个圆柱体的钢组件沿隧洞轴线边向前推动边对土壤进行发掘。该圆柱体组件的壳体即护盾，它对发掘单组份丙烯酸自乳化树脂出的还未衬砌的隧洞段起着暂时文撑的效果，接受周围土层的压力，有时还接受地下水压以及将地下水挡在外面。发掘、排土、衬砌等作业在护盾的保护下进行。　据了解，选用盾构法施工的掘进量占京城地铁施工总量的45%，现在共有17台盾构机为地铁建造效能。尽管盾构机本钱昂扬，但可将地铁暗挖成效进步8到1 倍，并且在施工过程中，地上上不必大面积拆迁，不阻断交通，施工无噪音，地上不沉降，不影响居民的正常日子。不过，大型盾构机技能附加值高、制作工艺杂乱，国际上只要欧美和日本的几家企业可以研发出产。　盾构机依据作业原理一般分为手掘式盾构，揉捏式盾构，半机械式盾构（部分气压、大局气压），机械式盾构（开胸式切削盾构，气压式盾构，泥水加压盾构，土压平衡盾构，混合型盾构，异型盾构）。　泥水式盾构机是经过加压泥水或泥浆(一般为膨润土悬浮液)来安稳开挖面，其刀盘后边有一个密封隔板，与开挖面之间构成泥水室，里边充满了泥浆，开挖土料与泥浆混合由泥浆泵运送到洞外别离厂，经别离后泥浆重复运用。土压平衡式盾构机是把土料(必要时添加泡沫等对土壤进行改进)作为安稳开挖面的介质，刀盘后隔板与开挖面之间构成泥土室，刀盘旋转开挖使泥土料添加，再由螺旋输料器旋转将土料运出，泥土室内土压可由刀盘旋转开挖速度和螺旋输出料器出土量(旋转速度)进行调理。　依据盾构机不同的分类，盾构开挖办法可分为：敞开式、机械切削式、网格局和揉捏式等。为了削减盾构施工对地层的扰动，可先凭借千斤顶驱动盾构使其切断贯入土层，然后在切断内进行土体开挖与运送。　a.敞开式开挖　手掘式及半机械式盾构均为半敞开式开挖，这种办法适于地地质条件较好，开挖面在掘进中能保持安稳或在有辅佐办法是能保持安稳的状况，其开挖一般是从顶部开端逐层向下发掘。若土层较差，还可借用千斤顶加撑板对开挖面进行暂时支撑。选用敞开式开挖，处理孤立障碍物、纠偏、超挖均为其它方法简单。为尽量削减对地层的扰动，要恰当操控超挖量与露出时刻。b.机械切削式开挖

    指与盾构直径相仿的全断单组份丙烯酸自乳化树脂面旋转切削刀盘开挖方法。依据地质条件的好坏，大刀盘可分为刀架间无封板及有封板两种。刀架间无封板适用于土质较好的条件。大刀盘开挖方法，在弯道施工或纠偏是不如敞开式开挖便于超挖。此外，铲除障碍物也不如敞开式开挖。运用大刀盘的盾构，机械结构杂乱，耗费动力较大。现在国内外较先进的泥水加压盾构、土压平衡盾构，均选用这种开挖方法。c.网格局开挖

    选用网格局开挖，开挖面由网格梁与格板分红许多格子。开挖面的支撑效果是由土的粘聚力和网格厚度规模内的阻力而发生的。当盾构推动是，土体就从格子里挤出来。依据土的性质，调理网格的开孔面积。选用网格局开挖时，在所有千斤顶缩回后，会发生较大的盾构撤退现象，导致地表沉降，因而，在施工必须采纳有用办法，避免盾构撤退。d.揉捏式开挖

    全揉捏式和部分揉捏式开挖，因为不出土或只部分出土，对地层有较大的扰动，在施工轴线时，应尽量避开地上建筑物。部分揉捏时施工时，要精心操控出土量，以削减和操控地表变形。全揉捏式施工时，盾构把四周必定规模内的土体挤密实。

    盾构机面世至今已有近18 年的前史，其始于英国，开展于日本、德国。近3 年来，经过对土压平衡式、泥水式盾构机中的关键技能，如盾构机的有用密封，确保开挖面的安稳、操控地表拱起及塌陷在规则规模之内，刀具的运用寿命以及在密封条件下的刀具替换，对一些恶劣地质如高水压条件的处理技能等方面的探究和研讨处理，使盾构机有了很快的开展。盾构机尤其是土压平衡式和泥水式盾构机在日本因为经济的快速开展及实践工程的需求开展很快。德国的盾构机技能也有独到之处，尤其是在地下施工过程单组份丙烯酸自乳化树脂中，确保密封的条件以及高达 .3MPa气压的状况下替换刀盘上的刀具，然后进步盾构机的一次掘进长度。德国还开发了在密封条件下，从大直径刀盘内侧常压空间内替换被磨损的刀具。盾构机的选型原则是量体裁衣，尽量进步机械化程度，削减对环境的影响。参加沈阳地铁作业的盾构机名为开拓者号，总长为64.7米，盾构部分9，8米，分量为42 吨，其作业差错不超越几单组份丙烯酸自乳化树脂毫米。价格：德国进口的盾构机大约需求人民币5   万元，日本进口的盾构机大约需求人民币3   万元以上，国产的盾构机价格一般在25  万左右。现在国内具有自主知识产权的国产盾构机是北京地道工程股份有限公司研发的国产“863”系列盾构机。　2  7年7月，北方重工集团董事长耿洪臣与法国NFM公司原股东正式签署了股权转让协议，以肯定控股方法成功完毕了历时两年的并购商洽，使北方重工具有了世界上最先进的全系列地道盾构机的核心技能和知名品牌。

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